虽说好意思国空军第六代构兵机神志F-47，已被白宫方面交由“帝国宗子”波音公司来完成，但这并不虞味着好意思国军工复合体中的其他巨头就无法从平分到一杯羹。毕竟，当代构兵机是典型的技巧密集型居品，所需的供应链限度和中间措施好多，其中不乏其他大型军火商或军工业公司参与。如今，雷同深度参与F-47构兵机研制神志，且身为二级供应商的好意思国诺斯罗普·格鲁曼公司、雷神公司和普惠公司，不谋而合地发布了这款战机的全新CG暗示图，确凿经由显着就很高了。

F-47完好暗示图公开

而仔细不雅察这些暗示图后，咱们就怕不得不叹息一句：这F-47身上的“槽点”也太多了吧。与在白宫卵形办公室内仅公开了机头正面照的后果图不同，这次公开的暗示图为F-47的完好全貌。基本上，其是一款接纳两台航空发动机的鸭式气动布局构兵机，且取消了传统的垂直尾翼。看起来，“鸭翼最佳的位置即是在敌东谈主飞机的身上”这句话，好意思国东谈主是野心透澈将其推翻了，或者说是“我方打我方的脸”。

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F-47接纳了双发+鸭式气动布局

毕竟，诸如中国歼-20和歼-10、法国“阵风”、欧洲EF-2000“台风”、瑞典JA-37和JAS-39等聘请鸭式气动布局的战机，诚然是极为选藏升迁飞机的空中活泼性。但从某种角度来说，这也可被解释为“对飞机活泼性的追求，超出了往常式气动布局下的航空发动机智商上限，故不得不接纳剑走偏锋的鸭式气动布局”。于是乎，F-47吊销了好意思制战机习用的往常式气动布局，改用被以为“损伤隐死后果”的鸭式气动布局，是否证明好意思国东谈主变相承认了本人的航发工业智商水平，已无法撑起往常式气动布局下的六代机飘扬性能了呢？不知列位怎样看。

F-47机腹上的一双腹鳍

不单是是鸭式气动布局，在F-47完好暗示图的机腹后部，还出现了一双腹鳍，这就更值得吐槽一番了。要知谈，歼-20原型机首飞后不久，许多番邦媒体就对该机的那对腹鳍伸开了“集火抨击”，凤凰彩票welcome称这是好意思制五代机F-22和F-35不会接纳的“过期遐想”，原因在于腹鳍会浮松飞机侧向隐死后果、加多后部分量、加大前后要点配平难度，以及加多操控难度等。

中国国产五代机歼-20的腹鳍

尽管如今歼-20已用诸多精彩真实认，解说了本人有着细腻的活泼性和隐身性能，但一些东谈主仍“揪着腹鳍不放”，常常时就对此大作念著作。联系词这一次，F-47却也用上了腹鳍，这又该怎样看待息争释呢？更热切的是，已开展密集试飞的中国六代机原型机歼-36和歼-50均取消了腹鳍，这是否可被视作是“中国在逾越，而好意思国却在阑珊”呢？

F-47机鼻处疑似安设了空速管

还有，在F-47暗示图中的机鼻前部，伸出了一根细长的杆状物。洽商到好意思国空军在空中加油方面，接纳的硬式加油系统，受油机无需以伸出受油杆的时势进行空中加油，故这根杆状物显着不是什么受油杆，其更像是一项无比传统真实立，即空速管。

当代先进战机早已取消空速管

按理说，自五代机驱动，将大气数据网罗和分析系统同机载雷达整合到沿途的技巧，早就得以竣事和普及，歼-20、F-22和F-35等五代机均在定型从戎后取消了空速管，那这F-47为何却把空速管给“请”了总结呢？属实让东谈主有点思不解白。诚然，空速管并不会对飞机活泼性形成什么影响，但其却会加大大地宝贵功课所需的工时资本。在堂堂的第六代构兵机的身上安设空速管，好意思国东谈主究竟是在思什么呢？

早期公开的F-47暗示图

鸭翼+腹鳍+空速管，F-47算不算是某种“集过期技巧于零丁孤身一人”的居品呢？思必这是个“各执己见，智者见智”的问题。归正好意思国东谈主昔日嘲讽中国战机的场所，基本齐在F-47这里出现了，这八成即是“回旋镖扎回我方身上”真实认吧？

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